近日，新日悄然迈出了两轮电动车智能化跨越性的一步——与Rokid联合开发基于AI智能眼镜的控车方案。用户佩戴Rokid AI眼镜，通过语音指令即可完成上电、下电、设防、撤防、鸣笛寻车、电量查询、里程查询等7大核心控车操作，眼镜本身还集成导航、音乐、天气查询、录像拍照等独立功能。
这场跨界合作不是一次简单的功能叠加，而是彻底改写两轮电动车人机交互的演进路径，是行业首次真正意义上的“具身智能”落地，正式宣告了短途出行正式迈入Agent时代。
什么是具身智能？通俗地说，就是让智能体不仅拥有“大脑”——算力与算法，还拥有“身体”——传感器与执行器，能够感知物理世界并与之实时互动。
这与传统“手机APP控车”有着本质区别。手机控车本质上是“人找功能”——用户打开APP、找到对应按钮、点击执行。而具身智能的逻辑是“服务找人”——用户只需说出需求，系统自动理解并执行。从“人学会操作车”走向“车学会理解人”，这是交互范式的根本转变。新日率先让两轮电动车从“等待操作”走向“理解意图”，这不仅是技术升级，更是出行体验的代际跨越。
长久以来，续航、品质、骑行安全是新日深耕市场的基本底盘，也是品牌面向消费者建立信任的根基。在新的技术背景和消费习惯更迭下，新日没有舍弃原有核心优势，而是选择以AI技术作为增量突破口，坚持“简化交互、回归骑行本质”的智能化发展路线。
此次新日与Rokid联合开发的核心成果，是行业首个具备完整落地能力的两轮出行具身智能体系。依托这套体系，新日实现多重核心改变：建立全新交互载体，将AI眼镜打造为新一代随身智能钥匙，实现骑行全程无低头操作，从源头保障骑行安全，并且让AI从“问答工具”转变为“任务执行者”，小新Agent可自主串联多步骤用车动作，完成从被动响应到主动服务的升级，彻底改变过去人主动适配设备的交互模式。
这并非炫技式的功能堆砌，而是一次有明确战略指向的技术落地。从“掌握核心科技，出行更有乐趣”的品牌主张，到SUNRA OS智能系统的持续迭代，再到2025年底发布主动式AI智能体，新日在智能化路线上始终保持着清晰的节奏感。此次与Rokid联合开发AI眼镜控车方案，是新日AI战略从“车端智能”向“穿戴式交互”的自然延伸，也是小新同学Agent在全新入口上的关键卡位。与其说是跨界尝试，不如说是战略节奏走到了这一步。
回顾新日的发展脉络便不难理解其动因，作为行业最先走品牌化道路的企业，新日也是最先布局科技与智能赛道的品牌。这么多年过去了，新日依然在一以贯之地重申并践行——“掌握核心科技，出行更有乐趣”。从以品牌化立身，到智能化的持续深耕，再到如今成为行业首家落地具身智能的两轮车品牌，新日用一次跨越式的技术跃迁，重新定义了人与车的连接方式。
此次这套行业先行的具身智能体系落地，毫无疑问将会推动着新日从传统两轮硬件制造商，转型为拥有自主AI交互生态的智能出行服务商，进一步提高市场竞争力、拉高品牌价值；同时也将抢占穿戴出行入口用户心智，牢牢占据两轮具身智能先行者标签，引领行业从硬件参数竞争转向底层交互技术创新，拓宽两轮电动车产业发展边界，推动国民短途出行产业正式迈入Agent驱动的具身智能新阶段。
从行业品牌化先行者、两轮智能技术持续深耕者，到坚守好车六大标准、得到国家级权威认证的中国名牌和国货匠心宝藏品牌，再到如今首家落地完整具身智能体系的标杆企业，新日以技术长期主义，完成人车交互的底层重构。在后新国标与AI技术变革叠加的关键周期，这套联合开发的出行智能体系，不只是一次产品创新，更是新日践行“掌握核心科技，出行更有乐趣”主张的具象表达。
面向未来，两轮出行的竞争重心终将向感知、AI、整车协同的具身智能体系倾斜，而新日已先行一步，为整个产业指明智能化升级的长期方向。
1、第46届（2026）中国浙江国际自行车电动车展览会招展启动！