5月13日，来自近10个国家和地区的媒体记者、网络大V及国际友人组成的参访团走进金华，探访中国电动两轮车领先企业绿源集团金华总部。

     据悉，5月10日至16日，国务院新闻办公室组织20余位境内外网络大V走进之江大地，开展“感知幸福中国浙江行”主题参访活动，打卡杭州、温州、金华、湖州四座城市，聚焦前沿科技、共同富裕、文脉传承、生态保护等多元维度。探访绿源集团，正是他们读懂“中国式幸福”的重要一站。

     参访团从展厅一张泛黄的手绘电路图出发，沉浸式体验不同时代、不同人群的绿色出行方式，感受绿源如何孕育出改变数亿人生活的全新产业，将中国原创的幸福出行方案带向世界。

走进绿源的展厅，很多人被一句话吸引“一部绿源史，半部中国电动两轮史”。时间回溯上世纪90年代，中国普通民众出行面临“自行车太慢、摩托车太贵、公共交通覆盖不足”的困境。1997年，倪捷、胡继红夫妇辞去大学教职，在金华一间不足20平方米的空间开启创业之路。当时，国内没有电动两轮车的技术标准、没有配套供应链、没有专业研发人才、没有启动资金——这就是绿源起步时的“四个零”困境。凭借“让普通人都能骑上便捷交通工具”的初心，他们手绘图纸、自制模具，调试电路，成功造出中国第一辆可量产电动两轮车并推动国家出台行业标准、确立路权，构建完整产业链。

值得记住一个事实：自工业革命以来，在所有改变人类生活方式的现代工业品类中，汽车由德国人定义，飞机由美国人定义，而电动两轮车——是中国人从无到有、独立定义并引领全球的第一个完整产业范式。

展厅里，不同年代的车型静静陈列，像一部立体的行业编年史。参访团代表纷纷表示：“此前对中国制造的印象多停留在代工生产，今天才看到真正的中国力量是从零开始创造的勇气。绿源不仅造了一辆车，更创造了一个产业，解决了数亿人的出行难题，这是最实在的民生成就。”

      如今，中国电动两轮车保有量已突破4亿辆，相当于每三个中国人中就有一人使用。

      如果说展厅里的历史让参访团心生敬重，那么动态体验环节则让他们真正读懂了什么叫做“两轮上的幸福生活”。

      从满足通勤刚需，到覆盖多元化场景，绿源凭借近30年的技术迭代，让轻出行工具成为幸福载体。创业初期，电动两轮车让通勤族告别了挤公交、赶地铁的奔波，拥有时间自由。如今，这份幸福仍在延续：专为亲子出行设计的两轮、三轮车型，让妈妈们接送孩子更安全便捷，后座上孩子的笑声成为街头最温暖的风景；智能换电系统则为外卖、快递员解决了续航焦虑支撑起一个个家庭的希望。

      随着时代发展，更多人通过轻出行找到属于自己的幸福。参访团在试骑区体验了多款代表性产品。面向年轻用户的达喀尔拉力赛冠军同架构越野电摩、兼顾性能与智能的中高速电摩S86，以及全球首款一体压铸镁合金山地E-Bike LYVA M05——后者尤其受到热爱运动、注重环保的中产人群青睐。

      现场，绿源国际设计师与参访团分享了全球化设计理念，特别是与宝马集团合作的成果与碰撞。同时，绿源与而与越疆科技联合研发的具身智能机器狗的惊喜亮相，更让大家惊叹于绿源的跨界创新能力——其运动控制核心与电动车动力平台同源，一个液冷智慧动力平台，孕育了全场景轻出行工具，印证了绿源技术的深厚积淀与无限可能。

      随后，参访团与绿源集团副总裁丁霄、杨雨生进行了深度交流。丁霄表示：“绿源从成立第一天起，就是为让每一个普通人都能享受到便捷、安全、绿色的出行服务。技术的最终目的，是为了让人生活得更幸福。” 近30年来，绿源始终坚守技术创新——从液冷电机以50006公里不间断行驶“零损耗”问鼎吉尼斯，到极寒测试，上万次刹车安全试验，只为给用户带来更有品质的产品。

      参访团代表感慨：“绿源早已超越了一家企业的边界，它不仅是行业的底座和标杆，更用坚守证明了中国企业既能做好产品，也能承担起推动社会进步的责任。”

      在不久前落幕的上海国际自行车展上，绿源发布了覆盖德国、西班牙、乌兹别克斯坦、尼日利亚、泰国、新加坡的六大海外创新中心，与宝马、凯越机车、青阳宝镁精密、有鹿机器人、越疆科技达成全球战略合作正在稳步推进，多款定制化产品已面向不同市场推出。一个清晰的趋势逐渐呈现，中国原创的幸福出行方案正在加速走向世界。

      从“四个零”到“四亿辆”，从金华出发到全球六大创新中心，绿源的故事是浙江民营经济创新发展的缩影，更是中国式现代化进程中民生科技造福人民的生动实践。最好的创新，从来不是高高在上的黑科技，而是能让每一个普通人受益的民生科技；最动人的中国故事，从来不是宏大的叙事，而是藏在每一个平凡人日常里的小幸福。