越南首都河内市从2026年7月1日起，禁止汽油摩托车进入9个低排放区。为此，河内首次计划推出数千辆共享电动自行车，12月1日开始，当地共享服务公司TNG已在130个地点放置了500辆电动自行车，明年第一季度将增加到5千多辆。
两轮电动车试点计划是河内公共交通多元化计划的一部分，旨在推动城市绿色交通发展，其中也包括电动自行车的布建。根据TNG规划，除了近期在河内环城公路1区设立130个授权站点，投放500辆电动车外，未来电动车网络也将扩展到环城公路2区及3区。
TNG的电动自行车配备脚踏板、电动马达和可拆卸电池。其中，电池可以直接在TNG的公共充电站更换，每次更换电池后，车辆可行驶90公里，最高时速25公里／小时，最大载重130公斤，并配有前置车篮。如果只在市区行驶，用户大约一周左右需要再次更换电池。
越南是燃油二轮车大国，越南政府已决定从2026年7月起，在河内市中心等地区禁止使用燃油摩托车，并逐年扩大实施范围。此禁令将重塑越南的二轮车市场，对越南E-Mobility发展有一定助力。
越南的电动自行车已逐渐受到市场喜爱，其中学生是最大的消费者，因为学生不需要驾驶二轮电动车的驾照。而越南市售电动自行车多数从中国大陆进口，价格相对便宜。
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