在国家层面政策引导下，全国多地正在积极探索电动自行车充电的科学收费模式。北京市经开区已推行“单一电费”制，充电仅收取0.51元/度的电费；福建福州推出“按功率分档计费”模式，最低每小时仅0.35元。
这些地区创新的收费方式，让电动自行车充电收费变得更加透明合理。
2024年6月，国家发改委和市场监管总局联合发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，明确要求电动自行车充电实行“价费分离”。
通知规定，电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费，两者应分别标示、分别计价。对于暂不具备电量单独计量条件的充电设施，各地应明确升级改造时间节点，要求运营单位最迟于2025年1月1日起全面实现电量单独计量。
政策还明确居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电应按居民合表用户电价计收充电电费，而充电服务费则实行市场调节价。
这一政策有效解决部分地区充电收费行为不规范、充电费用偏高的问题，引导电动自行车户外充电，消除安全隐患。到2025年11月，该政策已在全国多地得到积极落实，各地探索出多种科学收费模式。
北京市经开区探索出 “多方共管模式”，由政府出资建设充电设施，推行“单一电费”收费机制。目前该区已有45个居民小区实现电动自行车充电仅收取0.51元/度的电费，完全免收服务费。
福建福州则启用智能化电动自行车充换电一体站，创新推出“按功率分档计费”模式。系统能自动识别车辆功率并匹配对应收费标准，150瓦及以下功率车辆充电费用低至每小时0.35元。
浙江嘉兴的改革同样成效显著。当地政府多部门与供电部门合作，将传统按小时计费的“一口价”预付费模式改为按电量实时计费。依托智能计费系统，充满一辆新国标电动车的费用从原来的2.5元左右降至0.8至1.1元。
江苏淮安则自2024年起联合住建、市场监管、消防等部门在全市推广电动自行车充电设施 “零差价自接电”模式。充电箱由政府投资建设，居民充电时只收取居民用电电价，不收取服务费。
宁夏地区也积极落实国家政策，明确居民电价为0.4986元/度，小区内充电可自主选择执行峰谷电价，峰时（8:00-22:00）电价为0.5486元/度，谷时（22:00-次日8:00）电价为0.2986元/度。
随着新规落地，电动自行车充电费用明显下降。浙江嘉兴市民发现，充满一辆新国标电动车只需0.8至1.1元，不足原先费用的一半。
宁夏地区通过规范收费行为，充电服务费标准逐步合理化。目前，宁夏五市的充电服务费标准在0.20-0.98元/度之间，宁东地区甚至对充电服务费实行财政补贴，免收服务费。
充电费用的下降直接提升了户外充电设施的使用率。规范收费政策让群众充电更放心，有效减少了上楼充电、飞线充电现象，降低了火灾等安全隐患。
与此同时，各地也加强了对违规收费行为的监管。宁夏市场监管部门组织全区开展电动自行车充电服务收费专项整治，加强收费行为监督检查，依法查处价格违法案件21起，罚没款2.77万元。
于都县市场监督管理局也开展了电动自行车充电收费检查活动，共出动执法人员200余人次，检查充电服务点100余个，对未在显著位置标明服务内容、收费项目、收费标准等信息的充电设施运营单位下达了责令整改通知书。
尽管政策已经明朗，但执行过程中仍面临一些挑战。记者在北京走访发现，部分小区充电桩仍未严格执行电价政策。
例如，北京市某小区两个区域的充电桩运营企业均标注电费为1.2元/度，服务费为0.50元/度，明显高于北京市居民用电价格平均0.50元/度的标准。
调查显示，北京市12个小区中，有8个小区的电动自行车充电桩的电费部分能够按照0.50元/度左右的居民电价计费，仍有4个小区的充电企业没有按政策执行。
此外，部分充电设施运营企业存在退费渠道不畅等问题。一些运营商要求用户注册不同账号并预存金额才能充电，有的甚至设置最低储值门槛，从5元到50元不等。
充电完成后，部分运营商的页面难以找到明显的退款选项，甚至客服电话也无法拨通，给用户退款带来不便。
面对当前存在的挑战，各地市场监管部门正在加强监管力度。于都县市场监督管理局表示将持续强化对充电设施运营单位的监管，不定期开展复查与抽查，对不按规定实行明码标价等价格违法行为进行查处。
政策的生命在于落实。尽管部分充电桩运营企业仍按兵不动，但越来越多的地区正在加入改革行列。随着政策进一步落地，电动自行车充电市场将迎来更显著变化。
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