北京市经济和信息化局坚决贯彻落实市委、市政府关于电动自行车安全隐患全链条整治的决策部署，将废锂离子电池的安全回收与资源化利用作为关键环节，着力构建覆盖销售、回收、贮存、利用全生命周期的闭环管理体系，有效防范化解安全风险，推动绿色低碳发展。
通过一系列有力举措，北京市废锂电池回收量呈稳步上升趋势。2025年1－7月份6家回收主体共计回收废锂电池17000块左右，约136吨。回收的废锂电池均进入正规的再生利用企业进行再生利用。
政策引导，完善制度保障
1.出台针对性政策文件。制定了《北京市电动自行车废蓄电池回收处置工作方案（试行）》，该方案明确生产者、销售者、消费者、回收主体、政府主管部门等各方责任义务，规范回收、贮存、运输、处理各环节要求，为回收工作提供了有力的政策依据。
2.成立专项工作组。成立以分管局领导担任组长，相关处室负责同志为成员的电动自行车全链条安全整治专项工作组，共同推进工作落实。
3.建立协同联动机制。在市电动自行车整治专班的协调推动下，联合相关部门，明确各部门在蓄电池回收工作中的职责与分工，构建起协同联动的工作机制。
标准引领，规范回收流程体系
1.印发回收网点建设指南。为加快完善北京市电动自行车废锂电池回收体系建设，印发了《北京市电动自行车废锂电池回收服务网点建设指南（试行）》，为电动自行车废锂电池回收服务网点的建设与运营提供指导。
2.征集废锂电池回收主体。组织北京市电动自行车及配套锂电池销售企业，参照《废蓄电池回收服务网点建设指南》有关要求报送本品牌废锂电池在京回收主体。目前，共有北京亿电宝科技有限公司等6家企业具备电池回收条件，被确定为回收主体。
3.构建便捷高效回收网络。一是以昌平区为试点，推动暂存网点和废锂电池集中转运点建设。二是督促企业落实生产者责任延伸制度，推动本市各大品牌电动自行车经销代理商，选取符合条件的电动自行车销售门店试点设置暂存网点。三是指导各区构建本区废锂电池回收体系和回收网络。
创新回收模式，提高回收效率
1.搭建电池回收信息管理平台。在市电动自行车整治专班主导下，搭建了北京市电动自行车锂离子电池回收信息平台，未来将通过整合回收企业、销售门店、消费者等各方资源，实现线上线下回收的有机结合。
2.“以旧换新”促回收。联合相关部门和企业，开展电动自行车以旧换新活动。在活动中，消费者交回废旧电动自行车及锂离子电池后，可享受一定的购车补贴。对于交回的锂离子电池，由回收主体企业进行统一回收和处理。
3.建立区域合作机制。与天津、河北建立电动自行车锂离子电池回收利用区域合作机制，加强政策协同和信息共享，鼓励本市废锂电池回收主体与津冀地区综合利用企业合作。
下一步，北京市经济和信息化局将持续深化电动自行车用废锂电池回收体系建设，不断巩固和扩大安全隐患全链条整治成果，为保障首都城市安全运行、推动绿色低碳发展贡献力量。
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